ボーイングのCEO Dennis Muilenburgは、ニューヨークから上海への商業的な2時間飛行が今後10〜2年以内に利用可能になると考えている。
ニューヨークから上海まで2時間？
Muilenburg氏はCNBCに次のように述べています。「今後数十年後には、それらが現実になると思っています。
超高速飛行は、未来の形態の旅行のためのプレミアムを支払うことを選択された人口統計学的意思のために利用可能であろうが、時間当たり約3,800マイルで移動する。
ハイパーソニック・トラベルのアイデアは素晴らしいとは言えますが、批評家は、関係するコストが近い将来、新しい輸送手段が商業的に実行可能になるのを妨げると主張しています。
AirLease Corpのジョン・プルーガー社長兼最高経営責任者（CEO）は、「次の15-20年には、コスト競争力があるため、航空会社に強奪を強いることは難しい」と述べた。 CNBCに語った。
Concordeのフライトベンチャーが失敗したことを考慮して、迅速な航空旅行の商業的実行可能性に関するプルーゲーの懐疑は正当である。 大西洋横断の旅客を3時間半で運航したコンコルド航空は、エールフランスとブリティッシュ・エアウェイズの利益を上げずに30年以上走った。 最後のコンコルド飛行は2003で実行されました。
Muilenburgはボーイング社がまだ極超音速走行の可能性を実証していると認めている。
Muilenburg氏は、「お客様の事例を理解するためにビジネスケースをクローズするためにはまだ努力しています。 「しかし、我々は約2時間で世界中の人々をつなぐことができる未来の技術革新を目の当たりにしています。
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